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Honda PCX 2023: desempenho, preço e fotos. A maxi scooter de capacidade média da Honda atinge o ritmo, provando que o deslocamento não precisa ser chato
A última vez que a Honda deu à sua elegante scooter urbana, a PCX, uma grande reforma até 2021, então não é surpresa encontrar uma transição direta para o modelo de 2023.
Atualizado com diâmetro maior e curso mais curto, o motor conta com controle interno de tração da Honda, uma raridade para esse tipo e faixa de cilindrada.
A iluminação aprimorada oferece tranquilidade por meio de uma melhor visibilidade bidirecional para o ambiente ao seu redor, melhorando a segurança.
O armazenamento sob o assento expandido na Honda PCX fornece utilidade adicional para compras ou transporte.
É apoiado por um menu de acessórios robusto que permite que você coloque sua marca na máquina e melhore a proteção e o armazenamento do motociclista.
Desempenho e caraterísticas da Honda PCX 2023
Embora o controle de torque selecionável da Honda (controle de tração) se destaque, na verdade existem várias melhorias sob o capô.
A cilindrada foi aumentada de 149 cc para 157 cc, e a taxa de compressão foi aumentada substancialmente de 10,6 para 1 para 12 para 1, aumentando assim a capacidade do motor.
Uma nova cabeça de cilindro de quatro válvulas abre o motor naturalmente aspirado, permitindo que ele respire mais livremente.
Para isso, conta com uma grande caixa de ar de 4,9 litros, e o diâmetro do corpo do acelerador foi aumentado de 2mm para 28mm para completar a abertura do circuito.
Emprestado da tecnologia de corrida, o motor possui injetores que borrifam lubrificante na parte inferior da coroa do pistão para retirar o calor do ponto mais quente e evitar pré-ignição/batida/diesel que poderia danificar a própria coroa.
Virabrequim mais rígido e rolamentos atualizados reduzem a flexão e a vibração do eixo.
O que espera d3essa motocicleta
Elegante, suave e fluido, não há como negar o valor estético do design geral.
Eu o descreveria como ultramoderno, com ajuste e acabamento impecáveis e uma sensação decididamente urbana que, à primeira vista, evoca imagens de estudantes universitários e jovens passageiros urbanos.
Longe vão os antigos espelhos pirulito, substituídos por um novo design que se adapta melhor ao resto da moto.
O para-choque dianteiro esculpido dá o tom com uma interessante combinação de ângulos e curvas que se estendem ao restante da carroceria.
Até os faróis têm um estilo artístico, com emissores de LED ultrabrilhantes e um arranjo exclusivo de luzes diurnas para uma visibilidade eficaz 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Uma tela fumê bem ventilada sobe para permitir o fluxo de ar desobstruído na parte superior da biruta e evitar efeitos cansativos de impacto na cabeça para conforto de longa distância.
A Honda PCX 2023 tem modelo interessante
Com alguns refinamentos, a Honda escondeu completamente sua estrutura sob a carroceria atualizada.
Ele define um ângulo de inclinação de 26,3 graus e, uma vez que as rodas dianteiras de 14 polegadas se encaixam, cria uma trilha curta de 3,11 polegadas.
Isto confere-lhe um comportamento dinâmico e boas características em curva, mantendo a sua história como scooter desportiva e divertida de conduzir.
Um conjunto de garfos telescópicos de 31 mm flutua na extremidade dianteira com 3,9 polegadas de curso.
Enquanto na parte traseira, um par de choques de bobina lida com o negócio de 3,7 polegadas de curso para um passeio geral suave que pode lidar com menos de uma superfície estelar o caminho.
Quanto aos freios, um único disco de 220 mm com âncoras de pistão duplo reduz a velocidade da roda dianteira e há freios a tambor de 130 mm na traseira; portanto, se você optar pelo modelo ABS, pode esperar que ele funcione apenas nas rodas dianteiras.
O valor da nova scooter
O Honda PCX 2023 começa em R$ 20.400. Há apenas uma colorway este ano; um envoltório metálico marrom fosco complementa os tons adultos da construção geral.
