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Indian Scout Bobber 2023 : performances, prix et photos. Si vous aimez une conduite propre, l'Indian Sports Cruiser d'entrée de gamme combine un style Bobber rétro surbaissé avec des performances sérieuses.
Indian Motorcycle arrive en 2023 avec un modèle rétro Bobber de sa famille Scout.
La moto révèle sa propre histoire en empruntant des éléments de conception du passé, notamment une culture custom à l'ancienne et un clin d'œil aux cadres arrière rigides à l'ancienne avec sa propre géométrie arrière.
Le moteur V-Twin parvient à évoquer le look d'un vieux moulin, mais avec un refroidissement liquide moderne et des puissances puissantes.
Le surnom Scout a été utilisé pour la première fois de 1920 à 1949 et était à l'époque l'un des meilleurs modèles indiens de l'usine.
Relancé en tant que Cruiser en 2015, le modèle de base Scout a été lancé en plusieurs variantes, dont le Big Bobber ; ainsi appelé pour différencier ce vélo du plus petit Scout Bobber Sixty.
Performances de l'Indian Scout Bobber 2023
L'Indian Scout Bobber 2023 produit 100 chevaux et 72 livres-pied de couple. Le couple n'entre en jeu qu'à 5.900 8.100 tr/min, et le poney est pleinement boosté à XNUMX XNUMX tr/min, il s'agit donc clairement d'un moteur assez serré, surtout pour un bicylindre en V.
L'alésage de 99 mm et la course de 73,6 mm offrent une cylindrée de 1.133 10,7 cm1 et un taux de compression thermique de XNUMX à XNUMX, ce qui prendrait une pusholine de niveau intermédiaire pour faire des merveilles sans cogner, pinger ou dieseler.
Comme son homologue, la Harley-Davidson Sportster, le moteur Scout peut également être appelé moteur à propulsion arrière.
Dans cette configuration, une transmission réactive à 6 rapports et un embrayage sont logés dans le même carter moteur pour une transmission compacte et indépendante.
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Au lieu d'utiliser une chaîne, il utilise un entraînement principal pour alimenter le moyeu d'embrayage.
Concepteur de la nouvelle moto
La conception globale de ce petit bijou intègre une collection d’œufs de Pâques.
Commençons par la tôle. Quelqu'un est devenu fou avec la meuleuse et s'est retrouvé avec un garde-boue avant dégradé et ce que je ne peux décrire que comme un garde-boue arrière cassé à peine assez grand pour dégager ses propres supports.
Les feux arrière et les clignotants sont montés sur les ailes, mais le volet est monté sur le côté gauche de l'arrière afin de ne pas ruiner le hayon custom classique.
De gros pneus et une vaste peinture occultante ajoutent encore à l'apparence personnalisée, mais c'est le réservoir de carburant allongé en forme de larme qui vole vraiment la vedette.
Vous obtenez un siège flottant en cuir élégant.
La selle bicolore surélève vos hanches de 25,6 pouces du pont, ce qui devrait accueillir certains pilotes plutôt petits, mais lorsque le Bobber sort du sol de la salle d'exposition, c'est un siège solo.
Le cockpit est tout aussi propre, avec un phare rond devant une seule jauge ronde.
Valeur du nouveau Indian Scout Bobber 2023
Coûts de l’Indian Scout Bobber 2023 12.249 63 $ US (XNUMX XNUMX R$).
Ceci est pour le modèle non ABS en noir métallisé.
Si vous préférez l'une des neuf options de couleurs restantes, toutes avec ABS et des prix allant de 13.149 14.649 $ US à 76 XNUMX $ US en monnaie brésilienne, la valeur est de XNUMX XNUMX R$.
Conclusion finale
Il ne fait aucun doute que la gamme Scout est la réponse indienne à la Harley-Davidson Sportster à moteur Evolution, longtemps le seul croiseur sportif de fabrication américaine en ville.
HD dispose actuellement d'une nouvelle plate-forme Sportster axée sur les performances, voyons donc comment le Bobber se compare au Sportster S.
La nouvelle Harley-Davidson Sportster S a une apparence similaire, car elle est basse et musclée, avec une carrosserie raccourcie et un moteur bicylindre en V.
Des pneus épais et des ailes avant plus petites que celles du Bobber donnent le ton, tandis qu'à l'arrière, un siège unique et une petite section sport du faux-châssis complètent l'équipement monté sur le bras oscillant.
Source : Indien
