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Honda CB300R 2023 : performances, prix et photos. Faisant partie de la gamme Neo-Sports Café de Honda, le Baby CB est un streetfighter urbain léger et abordable.
Après avoir été abandonnée en Europe en raison de problèmes d'émissions, la CB2023R MY300 pourrait enfin atterrir des deux côtés de l'étang pour l'année modèle 2022 avec des améliorations de la transmission et de la suspension, ce qui en ferait à nouveau un concurrent sur le marché européen.
La ligne américaine propose deux nouvelles couleurs et abandonne l'ancien emballage bleu pour de nouveaux looks et options, comme le bleu perle mat de l'année dernière ou rien du tout.
Avec l'ajout d'un embrayage à glissement, Honda a porté la sécurité, le confort et le contrôle à un tout nouveau niveau, avec un levier plus léger et une zone de friction plus large pour une puissance précise et contrôlable.
Performances de la nouvelle Honda CB300R 2023
La Honda CB300R 2023 produit 31 chevaux et 20,3 livres-pied de couple.
Les problèmes d'émissions l'ont temporairement retiré du marché européen, mais de nouveaux ajustements du moteur signifient que l'usine répond désormais aux exigences Euro5 pour revenir dans ces régions.
Honda a connecté son shaker de 286 cm38 refroidi par liquide pour livrer la marchandise avec un corps de papillon de XNUMX mm pour gérer l'induction et alimenter la petite bête.
Culasses synchronisées à quatre soupapes avec double arbre à cames en tête.
L'alésage et la course sont respectivement de 76 mm et 63 mm, ce qui confère au CB300R un taux de compression fluide de 10,7 à 1 qui gère parfaitement la pusholine de milieu de gamme.
Nouveauté du modèle de cette année, l'embrayage à glissement couple la puissance du moteur à la transmission hybride à six vitesses, offre une certaine protection contre le glissement des roues arrière et exerce moins de poids sur les leviers, laissant votre main gauche un peu cassée.
Que pouvons-nous attendre de la nouvelle moto
Ce que nous avons ici, mes amis, est l'un des modèles Neo-Sport Café de Honda, qui, comme son nom l'indique, transmet l'esprit du café racer de la vieille école.
Les ancêtres de CR sont issus de cultures traditionnelles. Suivant cette origine, le CB300R bénéficie d'un généreux traitement occultant pour correspondre aux autres œufs de Pâques à bord.
Je dirais que le CB300R a sa place dans les deux mondes car il a un lien de conception définitif avec le CB1000R Litebike en plus de l'ancien CR.
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Les phares ronds Cyclops sont un autre lien historique, mais soyons honnêtes, l'usine aurait pu aller plus loin avec un petit carénage en forme de balle.
Pendant qu'ils sont là, le carénage arrière serait cool, même si ce n'est que pour la section des hanches pour nettoyer davantage l'arrière.
En fait, vos passagers disposent d’un ensemble pratique de poignées JC auxquelles s’accrocher pour plus de sécurité. Le bras oscillant et les ailes incluent l'arrière.
Quelle est la valeur de la nouvelle Honda CB300R 2023
La Honda CB300R 2023 coûte 5.049 26 $ US (XNUMX XNUMX R$). Cette année, la couleur noire sera forte, vous pourrez choisir entre le noir mat métallisé et le crépuscule nacré.
Conclusion finale
Les designs rétro font fureur en ce moment, mais les concurrents directs peuvent être difficiles à trouver.
Bien entendu, cette Honda à faible volume a pratiquement son propre marché. Yamaha équipe la CB300R d'un V-Star 250 et d'un XRS700.
Les deux modèles proviennent de la gamme de style rétro « Faster Sons », et bien que le V-Star soit de la bonne époque, il correspond davantage à la Honda Rebel dans son apparence générale.
La Yamaha XRS700 a des allures de café racer, mais sa cylindrée et son prix sont hors de portée.
Le look café de Kawasaki est aussi proche que possible, mais le moteur plus gros et les autocollants séparent à nouveau les deux.
Ducati propose un modèle Scrambler qui correspond au look café rétro, mais encore une fois, le plus petit moteur fait environ trois fois la taille de la CB300R.
