Honda PCX 2023 : détails complets de la nouvelle moto

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Honda PCX 2023 : performances, prix et photos. Le maxi scooter de capacité moyenne de Honda prend le pas, prouvant que les déplacements domicile-travail ne doivent pas nécessairement être ennuyeux

Honda a donné pour la dernière fois à son élégant scooter urbain, le PCX, un lifting majeur pour 2021, il n'est donc pas surprenant de trouver un report direct sur le modèle 2023.

Mis à jour avec un alésage plus grand et une course plus courte, le moteur est doté du contrôle de traction interne de Honda, une rareté pour ce type et cette plage de cylindrée.

Un éclairage amélioré offre une tranquillité d'esprit grâce à une meilleure visibilité bidirectionnelle sur votre environnement, améliorant ainsi la sécurité.


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Le rangement étendu sous le siège du Honda PCX offre une utilité supplémentaire pour les achats ou le transport.

Il est soutenu par un menu d'accessoires robuste qui vous permet d'apposer votre empreinte sur la machine et d'améliorer la protection et le stockage du pilote.

Performances et caractéristiques du Honda PCX 2023

Bien que le contrôle de couple sélectionnable (antipatinage) de Honda se démarque, il y a en fait plusieurs améliorations sous le capot.

La cylindrée a été augmentée de 149 cm157 à 10,6 cm1 et le taux de compression a été considérablement augmenté de 12 à 1 à XNUMX à XNUMX, augmentant ainsi la cylindrée du moteur.

Une nouvelle culasse à quatre soupapes ouvre le moteur atmosphérique, lui permettant de respirer plus librement.

Pour y parvenir, il dispose d'une grande boîte à air de 4,9 litres, et le diamètre du corps de papillon a été augmenté de 2 mm à 28 mm pour compléter l'ouverture du circuit.

Emprunté à la technologie de course, le moteur est doté d'injecteurs qui pulvérisent du lubrifiant sur la face inférieure de la couronne du piston pour éliminer la chaleur de l'endroit le plus chaud et empêcher le pré-allumage/cognement/diesel qui pourraient endommager la couronne elle-même.

Un vilebrequin plus rigide et des roulements améliorés réduisent la flexion et les vibrations de l'arbre.

Ce qui vous attend de cette moto

Élégant, lisse et fluide, on ne peut nier la valeur esthétique du design global.

Je le décrirais comme ultramoderne, avec un ajustement et une finition impeccables et une ambiance résolument urbaine qui, à première vue, évoque des images d'étudiants et de jeunes navetteurs urbains.

Finis les anciens rétroviseurs sucettes, remplacés par un nouveau design qui s'adapte mieux au reste de la moto.

Le pare-chocs avant sculpté donne le ton avec une combinaison intéressante d'angles et de courbes qui s'étendent au reste de la carrosserie.

Même les phares sont au style artistique, avec des émetteurs LED ultra-lumineux et une disposition unique des feux de jour pour une visibilité efficace 24h/7 et XNUMXj/XNUMX.


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Un écran de fumée bien ventilé s'élève pour permettre une circulation d'air libre dans le haut de la manche à air et éviter les effets fatigants de l'impact de la tête pour un confort sur de longues distances.

Le Honda PCX 2023 a un modèle intéressant

Avec quelques améliorations, Honda a complètement caché sa structure sous la carrosserie mise à jour.

Il définit un angle d'inclinaison de 26,3 degrés et, une fois que les roues avant de 14 pouces s'engagent, il crée une courte traînée de 3,11 pouces.

Cela lui confère un comportement dynamique et de bonnes caractéristiques dans les virages, conservant ainsi son histoire de scooter sportif et amusant à conduire.

Un jeu de fourches télescopiques de 31 mm flotte à l'avant avec 3,9 pouces de débattement.

À l'arrière, une paire d'amortisseurs hélicoïdaux gère l'affaire sur une course de 3,7 pouces pour une conduite globale douce qui peut supporter des surfaces routières moins que stellaires.

Côté freins, un seul disque de 220 mm avec ancrages à double piston ralentit la roue avant, et on retrouve des freins à tambour de 130 mm à l'arrière ; Ainsi, si vous optez pour le modèle ABS, vous pouvez vous attendre à ce qu’il ne fonctionne que sur les roues avant.

La valeur du nouveau scooter

Le Honda PCX 2023 démarre dans R $ 20.400. Il n'y a qu'un seul coloris cette année ; Une enveloppe métallique marron mat complète les tons adultes de la construction globale.