Yamaha YZF-R7 2023 : performances, prix et photos. Bien que cela ne remplace pas la R6, c'est pourquoi la Yamaha R7 est une moto de sport compétente de poids moyen à part entière.

L'YZF-R7 entièrement aérodynamique de Yamaha a été fortement retravaillée il y a un an, l'année modèle 2023 est donc une transition directe.

Ce modèle est qualifié de « nouveau » grâce à un certain nombre d'améliorations par rapport à son prédécesseur, à commencer par une suspension optimisée et un embrayage anti-dribble supplémentaire pour une sécurité de remorquage accrue et une plus grande facilité d'utilisation.

La tondeuse bicylindre éprouvée est de retour en action, et tout est enveloppé dans le corps le plus fin possible pour cette puissante machine de milieu de gamme.

L'actuel YZF-R7 remplace l'YZF750, mais dans l'ensemble, la série a fait ses preuves en course depuis le début, elle est donc pratiquement prête à sortir de la boîte.

Performances et caractéristiques de la Yamaha YZF-R7 2023

La puissance de l'YZF-R7 provient d'un moteur DACT parallèle à huit soupapes fonctionnant dans une configuration supercarrée. Il a un alésage de 80 mm et une course courte de 68,8 mm pour une cylindrée totale de 689 cmXNUMX.

La compression est très épicée, avec un rapport de 11,5 pour 1, et si vous l'utilisez sur piste ou dans la rue, vous aurez besoin d'un carburant à indice d'octane élevé. La Yamaha YZF-R7 2023 produit 72,4 chevaux et 49,4 livres-pied de couple.

De petites ouvertures d'air comprimé dans le carénage mettent sous pression les collecteurs d'admission, augmentant ainsi l'efficacité volumétrique à faible coût et augmentant la production.

Honnêtement, l’effet est minime jusqu’à ce que vous atteigniez la barre des 100 MPH, il s’agit donc d’une fonctionnalité axée sur la piste.

Cette plante tourne à 270 degrés pour la séquence de tir. Cela fournit un ralenti et, en raison du long délai entre le premier et le deuxième allumage, les pneus arrière ont plus de temps pour gagner de la puissance entre ces impulsions de puissance afin d'améliorer la traction.

Que pouvons-nous attendre du nouveau vélo

Élégante et agressive, la carrosserie sportive de l'YZF-R7 absorbe la chaleur du moteur, du collecteur d'échappement et du radiateur, avec une pénétration intégrée à faible traînée.

En son cœur se trouve le MT-07, plus corsé.

Les phares à LED à double pile sont adaptatifs, lisant l'angle d'inclinaison du véhicule et éclairant là où vous en avez besoin dans les virages ou les virages.

À côté de la poutre se trouve une prise d'air qui envoie l'air comprimé de l'avant du vélo vers le tuyau d'admission pour une augmentation significative des performances haut de gamme.

Le reste de l'éclairage est également équipé de la technologie LED pour une visibilité efficace 24h/7 et XNUMXj/XNUMX.

L'écran à bulles sportif forme une ride au vent, mais il faut le replier complètement pour trouver la poche. Les guidons à clipser y contribuent, mais ils vous empêchent également d'être dans une position de conduite presque verticale.

Le châssis de la Yamaha YZF-R7 2023

Les éléments du cadre avant de l'YZF-R7 sont en acier à haute résistance, mais le support central est en aluminium pour maintenir un poids faible et une résistance élevée.

Un bras oscillant papillon complète le squelette avec un nouvel amortisseur Monocross qui offre un réglage de la précharge du ressort et un amortissement du rebond, vous permettant d'ajuster les pédales à l'arrière.

Des fourches KYB inversées de 41 mm et des réglages internes tout au long de la trinité complètent la partie avant.

Les deux extrémités ont une course de 5,1 pouces pour gérer les routes accidentées ou les courbes à grande vitesse.

Des jantes en alliage de 17 pouces montent des jantes Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S22 dans un rapport de 120/70 à 180/55, avec un indice de vitesse de course et une grosse zone de contact.

Deux disques de 298 mm et un nouveau frein avant monté radialement fournissent l'essentiel de la puissance de freinage.

Et valeur de la Yamaha YZF-R7 2023

La Yamaha YZF-R7 2023 coûte 9.199 5 $ US (XNUMX XNUMX R$ Reais) aux États-Unis, nous n'avons toujours pas le prix officiel ici au Brésil.

En plus du Team Yamaha Blue et du Performance Black, proposés l’année dernière, Yamaha a ajouté Intensity White à ses options de couleurs 2023.