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Harley-Davidson Fat Boy 114 2023 : performances, prix et photos. Le Fat Boy est le logo personnalisé original de Harley, avec la performance des huitièmes de finale de Milwaukee en son cœur, et la tradition se poursuit.
Harley-Davidson entre en 2023 avec son Fat Boy 114, qui a été mis à jour pour la dernière fois en 2021, à moins que vous ne considériez le régulateur de vitesse électronique désormais équipé d'origine comme la seule mise à niveau pour cette année modèle.
Maintenant, je ne pense pas que la prochaine édition soit une mise à jour en soi, mais MoCo a mis au point un fabuleux modèle du 120e anniversaire, exécuté dans une peinture rouge distinctive avec de nombreux accents de chrome et d'aluminium poli.
Les Fat Boys occupent une place particulière dans la culture du vélo depuis que le vieil Arnie a jeté un Fat Boy de 1991 dans les égouts et l'a amené directement dans nos cœurs dans le tonnerre. Terminateur 2 . C'est une belle déclaration, mais Fat Boy a des racines plus profondes.
Performances et caractéristiques de la Harley-Davidson Fat Boy 114 2023
Modèle: Fat Boy 114
Moteur: Bicylindre en V Milwaukee-1.868 de 8 XNUMX cmXNUMX
Potência de saida : 94 CV
Couple: 119 lb-pi
Diffusion: Vitesses 6
Ligne de pilotage : courroie de transmissionceinture de sécurité
Prix suggéré : 98 XNUMX R$
Avantage
Moteur puissant
Triangle de chevalier décontracté, taille basse
Design classique, style élégant
Déficience
Frein avant simple robuste
Un coussin de siège passager conçu pour le look, pas pour le confort
Beaucoup de chrome
Les looks cool et les éléments datés sont cool et fantaisistes, mais ici, ils ne sont que la toile de fond du véritable joyau du moteur Milwaukee-8 114 de HD.
Un autre vrai Mil-8 qui a abandonné le moteur Twin-Cam et est revenu à l'apparence du nez des Big Twins classiques, qui avaient une seule came pour actionner les soupapes, ce qui lui donnait une apparence plus nette, ramenant la forme géométrique classique de la tige de poussée.
Dans ce cas, ces quatre tiges de poussée entraînent huit soupapes à champignon à l'extrémité supérieure et créent un moteur à respiration libre, bien qu'avec un filtre à air et un ensemble d'échappement Screamin' Eagle, cela ouvre davantage le marché secondaire.
Il s'agit d'un broyeur à longue course, comme c'est souvent le cas sur les Harley, avec un alésage de 102 mm et une course de 114,3 mm, une cylindrée impressionnante de 1.868 10,5 cm1 et un taux de compression moyen de XNUMX à XNUMX.
Qu'attendez-vous de la nouvelle moto ?
Les gars, ce Fat Boy est le vrai McCoy, avec des éléments de design qui remontent dans le temps.
Les panneaux métalliques réduits aux deux extrémités établissent le lien le plus important avec la culture coutumière.
L'avant large est plus costaud, mais avec les jupes chromées à l'ancienne et les nacelles de phares chromées qui sont également issues de l'histoire HD pour le modèle actuel.
Le bling ne manque pas.
Le guidon ainsi que ses rehausseurs et colliers de serrage sont tous chromés, tout comme le boîtier du compteur de vitesse et la console du réservoir d'essence, qui comprend la finition inférieure.
Le siège est à 26,6 pouces du pont et si vous pesez au moins 180 livres, vous pouvez ajuster la hauteur de 25,9 pouces à votre poids en selle.
Le réservoir de cinq gallons a donné du punch au Fat Boy, et sa forme en forme de larme était un incontournable de longue date de MoCo. Des étriers complets soutiennent le pied du cavalier dans une position neutre.
Valeur de la nouvelle Harley-Davidson Fat Boy 114 2023
Harley-Davidson Fat Boy 114 2023 commence à 98 XNUMX R$. C’est pour le coloris noir vibrant.
L'ensemble Bright Billiard Blue coûtera 1,000 900 R$ supplémentaires, tandis que le bicolore Grey Haze/Silver Fortune ajoute XNUMX R$.
Le modèle 120e anniversaire est disponible en Heirloom Fade Red et est livré avec un couvercle de minuterie de couleur coordonnée, un couvercle de filtre à air, un couvercle de derby, un sac d'huile et un siège pour une augmentation de prix fixe de 7 XNUMX R$ et une chance de posséder un morceau d'histoire.
