Toyota Venza 2023: desempenho, preço e fotos Com estilo semelhante ao Lexus, recursos premium e um trem de força frugal, o Venza continua a ocupar um espaço único na categoria de SUVs híbridos compactos.

O Toyota Venza 2023 continua a oferecer recursos de luxo e estilo Lexus a preços Toyota.

A novidade para 2023 é o Venza Nightshade Edition, que, como o nome sugere, substitui todo o trabalho brilhante por elementos pretos no acabamento externo e nas rodas.

Além disso, o mais recente Venza está agora disponível com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e sistema de entretenimento informativo, aproximando o Venza de um Lexus.

Este Venza de segunda geração, que estreou em 2020, ainda é um híbrido, e achamos isso bom. A condução suave como seda e o baixo preço dos recursos premium fazem deste um Toyota muito especial.

Modelos e desempenho da nova Toyota Venza 2023

Para 2023, o Venza é oferecido em quatro acabamentos.

• LE
• XLE
• Edição Nightshade
• Lemitid

Todos os acabamentos incluem a mesma unidade híbrida de quatro cilindros e 2,5 litros.

Esta combinação de motor e transmissão CVT não é novidade para a Toyota, mas é uma escolha sólida para potência e suavidade.

Estamos contentes que a Toyota continue a oferecer o Venza como um híbrido completo, o que o diferencia da concorrência e oferece melhor economia de combustível e desempenho.

O motor em si faz parte da mais da nova frota de carros Toyota, a família de motores Toyota Power, encontrada em todos os modelos Toyota e Lexus mais recentes.

Isso significa que você obtém um VVT-i elétrico, bomba de água elétrica e oito injetores de combustível no motor de quatro cilindros.

Todos esses recursos premium oferecem economia de combustível e potência impressionantes.

Como ficou designer do novo carro?

O Venza parece um Lexus por fora, e não achamos que isso seja ruim. Muito diferente do Venza da geração anterior é seu exterior robusto e volumoso.

Em seu lugar está um design que parece moderno, elegante e muito elegante.

Na frente, a grande grade dá a impressão de uma grade fusiforme Lexus, mas aqui há elementos mais tradicionais da Toyota.

Gostamos que a Toyota ainda ofereça os faróis de neblina Venza em acabamentos superiores. Embora sejam faróis de neblina muito pequenos, são luzes LED e ficam bem à noite.

Os faróis de neblina são uma tendência moribunda em muitos modelos da Toyota, por isso estamos felizes em vê-los aqui.

Acima da grade e dos faróis de neblina está um emblema de vidro da Toyota, acentuado em azul, que marca suas credenciais híbridas.

Os faróis lembram as luzes do Corolla hatchback e parecem elegantes e modernos. Infelizmente, não gostamos dos recortes das aberturas abaixo dos faróis.

Vamos conhecer tecnologia e parte dentro da Toyota Venza 2023

O interior do Venza faz com que você quase se sinta em um Lexus.

Não há dúvida de como esta cabine é boa para a classe. Embora fique aquém do Lexus em termos de qualidade de material, dá um grande passo à frente na marca de luxo japonesa.

O design é muito limpo e organizado. O volante é Toyota padrão, mas o que é impressionante é o que está por trás dele… o conjunto de medidores.

Um painel de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas está agora disponível em acabamentos Limited de especificações mais altas.

Se você optar pelo acabamento inferior, ainda obterá o conjunto de medidores tradicional com ponteiros e mostradores, material padrão da Toyota.

Mas uma coisa que gostaríamos de apontar é a fonte usada nos medidores.

Parece lindo e gostaríamos que todos os modelos Toyota tivessem essa fonte chique! Na verdade, preferimos o cluster de medidor padrão ao cluster digital por sua legibilidade e fonte.

Valor do novo  Toyota Venza 2023

O Toyota Venza LE 2023 começa em US$ 34.120 (R$ 180 mil reais) mais US$ 1.335 para o destino.

Os preços sobem até a Edição Limitada de primeira linha, que começa em US$ 42.265 (R$ 212 mil reais).

Nosso acabamento favorito é o acabamento XLE, que começa em Us$ 38.330 (R$ 185 mil reais).

A menos que o teto de vidro e o conjunto de medidores digitais sejam obrigatórios, fique com o acabamento XLE.

AWD é padrão em todos os acabamentos.