Conheça retrô 125 Honda Monkey 2023

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Honda Monkey 2023: desempenho, preço e fotos. Capture a essência dos anos 60 e 70 em um estilo retrô bacana e descubra por que a Monkey é uma das minibicicletas mais versáteis disponíveis atualmente

A Honda deu um facelift à sua motocicleta Monkey para o ano modelo de 2023, e você poderia chamá-la de tratamento BNG (Bold New Graphics) para uma de suas mais antigas linhas sobreviventes.

A nova pintura condiz com a natureza caprichosa do Honda Monkey e suas origens no parque temático, introduzindo cores vivas este ano.

A Honda pegou emprestado um motor de 125 cc de seu próprio modelo Grom para alimentar este pequeno off-road e dar-lhe bastante velocidade para enfrentar rodovias locais e mais lentas, mas você pode esquecer de ter uma boa velocidade.

Esta motocicleta retrô foi introduzida pela primeira vez em 1961 como uma bicicleta infantil de 49 cc para o centro recreativo Tama Tech, de propriedade da Honda.

Desempenho e características da Honda Monkey 2023

Característica principal

  • Maior transmissão de cinco marchas
  • Iluminação de LED
  • Alça alta
  • Instrumento digital

Especificação

  • Modelo: Monkey
  • Motor:: 124cc
  • Potência de saída: 9,3 HP @ 6750 RPM
  • Torque: 8,1 LB-FT a 5.500 RPM
  • Transmissão: manual de 5 velocidades
  • MSRP: US$ 4.249 (R$ 21,410)

Vantagem

  • Retrô bonito
  • Verdadeira evolução original
  • diversão para todos, treinamento para alguns

Deficiência

  • Superslab é muito lento
  • Somente ABS dianteiro
  • Pula em sua arrancada

O Monkey é movido por um agitador atualizado de 123,9 cc para 2022.

É refrigerado a ar para atingir o peso leve e a estrutura simples proporcionada pelo método de resfriamento e roda em um ângulo de 80 graus.

Um único came no cabeçote é multiplicado por um cabeçote de cilindro de duas válvulas para manter a extremidade superior simples e leve.

O layout do motor é um moinho de curso longo com furo de 50 mm e curso de 63,1 mm que oferece uma taxa de compressão suave de 10 para 1, e você provavelmente ficará feliz.

Um corpo do acelerador de 24 mm alimenta esta pequena besta por meio de injeção eletrônica de combustível e um circuito de enriquecimento automático que aumenta a mistura ar-combustível para partidas a frio e marcha lenta prolongada em clima frio.

Os modelos anteriores vinham com kickstarters, mas os starters de botão caíram em desuso e não posso deixar de me perguntar se seria melhor ter os dois.

O que podemos espera da nova moto da Honda

A construção dessa moto é um pouco incomum. A fábrica tentou truncar o design para manter todos os componentes usuais, mas não nas mesmas proporções das novas.

Os pára-lamas cromados nas extremidades iluminam a aparência geral e dão uma sensação personalizada, mas a maior parte do resto tem algum tipo de tinta.

Qualquer uma das duas cores que você escolher, os suportes do garfo USD, quadro e braço oscilante são cores coordenadas.

Além disso, as cores dos assentos complementam e completam o pacote de pintura.

O assento individual acolchoado se sobrepõe ao pequeno reservatório de combustível, maximizando sua área de superfície para o conforto do piloto, e é essa interação que dá à moto sua aparência híbrida.

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O para-lama traseiro cromado é curto, mas as seções escurecidas do para-lama e os porta-rótulos ampliam o alcance, junto com as lanternas traseiras e piscas montadas no alto.

Preço da nova Honda Monkey 2023

O Honda Monkey ABS 2023 custa US $ 4.249. Em 2023, você pode escolher entre os conjuntos de tinta Amarelo Banana brilhante e Vermelho Nebulosa Pérola.

Conclusão final

Honda detém uma pequena fatia do mercado sozinha com sua pequena motocicleta Monkey, por isso é difícil encontrar uma competição frente esse modelo.

No entanto, a Kawasaki pode fazer isso com seu Z125 PRO, que ainda tem uma construção simplificada, mas tem peças que parecem ter sido arrancadas de uma moto vintage mais recente.

O KYMCO K-Pipe 125 recebe uma menção honrosa por seu visual igualmente moderno.

Kawasaki alimenta sua entrada com um motor de 125 cc de pulmão único que produz 8,3 cavalos de potência e 7,1 libras-pés de torque, abaixo dos números de 9,3 / 8,1 da Honda.

Quanto à pintura, a Z125 PRO vem em três cores, enquanto a Monkey vem em duas.

A vantagem eletrônica é da Honda, pois a Z125 PRO não possui ABS ou qualquer outro tipo de controle de direção.

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