Toyota Sienna 2023 nem é a melhor minivan à venda hoje, mas ainda supera a maioria dos SUVs como um carros familiar competente. É uma pena que as minivans tenham uma reputação tão ruim.
Alguns acreditam que possuir uma minivan é o sinal final de alguém “desistindo de sua vida”, ou que alguém que se oferece para comprar uma minivan de repente é “frio” enviado para o fundo do barril.
Na verdade, posso ser um pouco incômodo por isso, acredito que minivans são bem legais por si só.
Afinal, essas são máquinas construídas para fins específicos que atendem bem ao seu propósito com excelente pragmatismo, uma série de recursos para agradar seu público de mercado e, de certa forma, estão na vanguarda da conveniência.
O Toyota Sienna 2023 não é exceção. Como seus rivais bastante limitados, o Sienna é um excelente caminhão familiar que transporta pessoas e suas coisas da maneira mais espaçosa, versátil e prática possível.
Deve-se notar que, no geral, o Sienna nem é a minivan mais capaz. No entanto, como um carro familiar que passa a maior parte do tempo em calçadas suburbanas, prefiro este Toyota a qualquer SUV de três fileiras no mercado hoje. Isso me incomoda? possível.
Mas, novamente, eu sou pai, então por muito tempo eu acenei para as pessoas que querem ser vistas como legais ou atenciosas.
O que há de novo Toyota Sienna 2023 ?
O modelo 2023 é a terceira iteração da quarta geração do Sienna, chegando em 2021. O Toyota Sienna estreou no ano modelo de 1998, marcando a versão de 2023 como o 25º ano de produção da minivan.
Para marcar a ocasião, Sienna lançou uma edição de 25 anos. O modelo Special Edition é baseado no modelo XSE Plus Package.
Estava disponível em Celestial Silver Metallic ou Windchill Pearl, com estofamento em couro, bancos dianteiros aquecidos/ventilados e função de memória para a coluna da direção hidráulica.
Um carro para toda família
Normalmente, as minivans, incluindo o Sienna, nunca são coroadas em concursos de beleza, mas a Toyota provou que quando se trata de vans, a função é rei.
Abra caminho para todo o pragmatismo e o design quadrado é obrigatório, mas o Sienna se encaixa na tendência recente de tornar as minivans menos parecidas com peruas.
A Toyota ainda afirma que o novo Sienna é inspirado em SUVs.
Ninguém vai confundir isso, mas o Sienna XSE inclui uma grade frontal maior, um painel frontal mais angular, um painel traseiro inferior mais “agressivo” e rodas de 20 polegadas.
De acordo com as recentes tendências de design da Toyota, há muitos ângulos agudos e linhas para manter as coisas interessantes.
Sim, é uma minivan, mas não é exatamente monótono.
Pragmatismo na vanguarda do Sienna
Como seus irmãos, o Sienna é uma alternativa mais prática na cena dos SUVs de três fileiras. As portas traseiras deslizantes elétricas garantem que seus filhos não batam no carro do pobre homem no estacionamento e facilitam a entrada e a saída.
As cadeiras do capitão da fileira intermediária também podem ser deslizadas para frente ou para trás em até 25 polegadas, fornecendo espaço de carga misto conforme necessário.
Acrescente a isso a abundância de espaço de armazenamento abaixo da pilha central em forma de ponte, o console central profundo, a “prateleira” do painel que abriga a porta de carregamento sem fio disponível e os compartimentos espaçosos do banco traseiro / porta, e você pode claramente estar perdendo o filhos de Sienna.
Além disso, ao contrário de um SUV, o espaço de carga não é muito sacrificado ao transportar três filas de passageiros. Porão de carga profundo do Sienna com todos os assentos no lugar
Conforto tecnologia não poderia falta
A praticidade é claramente fundamental para um caminhão familiar, mas o Sienna mais uma vez supera um SUV de três fileiras com comodidades específicas para a família.
Por exemplo, a minivan da Toyota tem controle climático de quatro zonas que pode ser ajustado na frente.
Disponível em todos os modelos, exceto no modelo básico, o sistema de entretenimento do banco traseiro custa US$ 1.415 e inclui uma tela de 11,6 polegadas suspensa no teto com entrada HDMI, controle remoto e dois fones de ouvido sem fio.
Isso adiciona sete portas USB padrão, e o saco de feijão do meio e o aspirador embutido podem ser usados enquanto os Cheerios estão voando.
De série, os modelos XSE contam com tela sensível ao toque de 9 polegadas com navegação.
Bancos em couro sintético, carregamento sem fio, barras de teto pretas, 12 alto-falantes JBL com subwoofer e amplificador, bancos dianteiros aquecidos e outros confortos.
Valor do novo Toyota Sienna 2023
O Sienna é um forte argumento para si mesmo, custando mais de US$ 14.000 a menos que o 2023 Pacifica Hybrid.
O Sienna começa em US$ 35.385 (R$ 179.106,30 Real brasileiro) sem a taxa de destino para modelos FWD, e a principal iteração Platinum AWD custa US$ 52.000 (R$ 262.932,80 Real brasileiro).
Mesmo no acabamento superior, o Sienna custa apenas um pouco mais do que os US $ 49.995 necessários para o Pacifica Hybrid 2023, embora deva ser notado que o Chrysler Pacifica é um híbrido plug-in e funciona apenas com eletricidade.
A partir de US$ 42.945 excluindo o destino, o modelo XSE é uma opção atraente por seus recursos e preço. Dito isso, compradores mais preocupados com o orçamento podem considerar o Kia Fiesta, que custa cerca de US$ 3.000 a menos que o Toyota, mas vem com um V-6 muito menos eficiente.
Considerações finais
Para o seu propósito, o Toyota Sienna é um produto muito capaz que preenche todos os requisitos para uma minivan.
É conveniente e confortável, não importa quantos passageiros estejam nele, tem muitas funções e segurança.
Embora muito mais caro, o Chrysler Pacifica Hybrid é mais resistente. Mas isso é menos uma crítica ao Sienna do que um elogio às capacidades de todos os jogadores no mercado de minivans de hoje.
Isso afeta aqueles com o estigma da minivan? Provavelmente não. Mas se você está procurando um veículo realmente bom, conveniente e confortável, vale a pena dar uma olhada no Sienna. Não, não é um SUV – é melhor.
Se você está pensando em comprar um Toyota Sienna, confira nosso guia detalhado do comprador aqui.
