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Triumph Bonneville T100 2023 : performances, prix et photos. Avec des lignes rétro et un matériel haut de gamme, la nostalgique Bonneville T100 est une moto abordable qui incarne l'essence d'un classique moderne.
Triumph Motorcycles a mis à jour sa plate-forme Bonneville T100 avant l'année 2021 avec une série de nouvelles fonctionnalités qui s'appliqueront directement à l'année 2023.
La nouvelle génération est plus solide, plus légère et offre des temps de démarrage plus rapides que ses prédécesseurs, ce qui confère à la Bonnie une sensation générale plus sportive.
De nouvelles couleurs ornent la gamme T100 et, cette année seulement, l'usine propose également un nombre limité de versions Chrome pour ajouter un peu d'éclat à la table à manger.
Les lignes classiques s'inspirent des véritables Bonnies du passé pour un véritable sentiment de nostalgie et font partie de l'équipement standard.
La Bonneville T100 a été lancée pour la première fois en 1959 et est restée dans la famille jusqu'au milieu des années 70.
Performances de la nouvelle Triumph Bonneville T100 2023
L'usine a pris des mesures pour conserver le T100 en bon état. Pour cette raison, le jumeau parallèle classique est doté de cache-engrenages vintage en forme de cœur et d'un échappement tire-pois.
Des ailettes entourent le réservoir d'eau et, bien qu'elles éliminent sans aucun doute une partie de la chaleur résiduelle, l'essentiel du travail incombe à la chemise d'eau et au radiateur du moteur.
Je suis un peu déçu, le corps de papillon ne prétend pas être l'un des vieux carburateurs mécaniques, je sais qu'ils le peuvent, c'est juste une question de les installer.
La Triumph Bonneville T100 2023 produit 64,1 chevaux et 59 livres-pied de couple.
La puissance maximale est de 7.400 2.000 tr/min, mais le couple chute de 3.750 XNUMX tr/min à XNUMX XNUMX tr/min avec beaucoup de bruit.
L'alésage et la course du microphone sont respectivement de 84,6 cm80 et 900 mm, la cylindrée est de 11 cm1 et le taux de compression thermique est de XNUMX pour XNUMX, je préfère probablement le champagne de route à crochet supérieur.
Un peu plus sur votre designer
Triumph a une longue histoire et a su s'appuyer sur l'expérience du design à Bonneville.
Les œufs de Pâques comprennent un pare-chocs avant renforcé, des genouillères de réservoir, des insignes de réservoir, des sièges et des traitements occultants tout autour.
En plus de l'édition Chrome, il présente également une bande parallèle étroite et une bande chromée plus large au milieu de la peinture pour un effet saisissant.
Une jauge à double jauge suit les phares ronds du Cyclops, avec des aiguilles analogiques pour le tachymètre et l'indicateur de vitesse.
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Pour la plupart du reste, ça fonctionne avec des lumières idiotes. Les écrans LCD sur chaque cadran couvrent les fonctions électroniques supérieures.
La silhouette en forme de larme du réservoir de carburant de 3,8 gallons est un autre cadeau historique, et ses poches et ses genouillères sont depuis longtemps omniprésentes dans presque toutes les gammes.
Repose-pieds passager pliables fixés au siège pour accueillir les passagers à l'extérieur du showroom.
Prix de la nouvelle Triumph Bonneville T100 2023
La Triumph Bonneville T100 coûte 10.995 57 $ US (XNUMX XNUMX R$).
Ceci est pour la finition noir de jais très brillante. Si vous préférez les deux tons Meriden Blue/Tangerine ou Carnival Red Fusion/White, vous devrez débourser 500 US$ supplémentaires (2,600 XNUMX R$ reais).
L'édition Chrome n'est disponible qu'en bleu cobalt et coûte 11,495 59 $ US (XNUMX XNUMX R$).
Conclusion finale
Les modèles ne manquent pas en compétition pour la même part de marché, mais j'en ai certains qui pourraient figurer sur la même liste que le T100.
Le W800 de Kawasaki est tout aussi puissant que son cousin Bonneville, mais apporte son propre plaisir de moteur à l'ancienne avec un arbre de transmission externe entraînant le train de soupapes.
Sérieusement, le look est parfait, mais le moteur est plus petit à 46,4 livres de grognement.
Évidemment, le prix est un compromis, donc le W800 se vend à 9,999 52 $ US (XNUMX XNUMX R$).
À un niveau supérieur, nous avons constaté que la Ducati Scrambler Nightshift se balançait beaucoup, calait beaucoup, et comme ils partagent des canettes et des sièges en forme de larme, il existe une ligne de vol similaire.
