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Les voitures électriques les plus rapides du monde 2023. Certaines de ces voitures électriques ont des spécifications ridicules et semblent trop belles pour être vraies, mais elles se sont avérées être les voitures électriques les plus rapides du monde.
Les véhicules électriques ne manquent pas actuellement sur le marché. Nous ne parlons pas seulement des navetteurs urbains, mais aussi des voitures électriques rapides.
De nombreux nouveaux constructeurs automobiles démarrent leur aventure dans le domaine des véhicules électriques avec des voitures rapides ou des supercars électriques.
À propos, des entreprises comme Estrema, Aspark et même Tesla ont créé des voitures de sport électriques rapides ou des hypercars électriques.
Si certains sont tombés à l'eau après nous avoir montré des concepts prometteurs, d'autres ont résisté à la tempête et sont ou seront en production.
Voici une liste de huit des voitures électriques les plus rapides en production ou sur le point d’entrer en production dans le monde aujourd’hui. Certaines de ces voitures rapides proviennent de constructeurs automobiles conventionnels.
Porsche Taycan Turbo S : 259 km/h
Le Turbo S est le fleuron de la gamme Taycan. Il est censé être un véhicule axé sur la performance, et sa minuscule autonomie de 201 kilomètres le prouve.
Cependant, il est à la traîne par rapport à des véhicules comme la Tesla Model S Plaid et Lucid Air.
La voiture de sport électrique offre jusqu'à 616 chevaux dans une configuration à deux moteurs, mais jusqu'à 750 chevaux lorsqu'elle est équipée de l'Overboost Power et du Launch Control.
Le couple maximal nominal est de 774 lb-pi. Contrairement à la plupart des véhicules électriques, la Porsche Taycan Turbo S est livrée avec une transmission à deux vitesses montée sur l'essieu arrière.
La Porsche Taycan Turbo S est l'un des véhicules électriques les plus rapides au monde, avec une vitesse de pointe de 161 km/h et un temps de 0 à 60 km/h en 2,6 secondes, le summum de la gamme Taycan.
Pendant plus de deux ans, elle a détenu le record du Nürburgring de la voiture électrique produite en série la plus rapide jusqu'à ce qu'il soit battu par la Tesla Model S Plaid.
Performances de la Tesla Model 3 : 260 km/h
Avec un prix de départ inférieur à 65.000 XNUMX $. La voiture électrique est équipée – une sur chaque essieu.
La Tesla Model 3 Performance a une vitesse de pointe de 162 mph ; c'est un mile de plus que le produit phare Taycan, qui coûte plus de trois fois plus cher que le modèle de base de Tesla.
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Il faut 3,1 secondes pour atteindre 60 mph, ce qui en fait l'un des véhicules électriques les plus rapides du marché aujourd'hui.
Néanmoins, il offre une autonomie estimée par l’EPA de 506 KM, ce qui est assez impressionnant.
Bien que Tesla ait été réinitialisée pour l’année modèle 2021, certains affirment que trop de temps s’est écoulé.
Cependant, la rumeur dit que Tesla se prépare à un autre grand changement pour son prochain modèle.
Tesla Model X Xadres : 262 km/h
Alors que le tartan Tesla Model Star occupe toute l’attention, beaucoup peuvent oublier que le Model X propose également un traitement tartan.
Tesla note que le SUV électrique peut parcourir un quart de mile en moins de 10 secondes.
Il dispose de trois moteurs qui entraînent quatre roues. Ensemble, ils produisent 1020 XNUMX chevaux.
Grâce à cela, le Model X Plaid peut accélérer de l'arrêt à 60 à 2,5 mph en 163 secondes et atteindre une vitesse de pointe de XNUMX mph, ce qui en fait l'une des voitures électriques les plus rapides du marché aujourd'hui.
La dernière fois que nous avons vu un SUV avec des chiffres aussi meurtriers, c'était lorsque Dodge a dévoilé le Durango Hellcat. Bien qu’il se situe à la fin de la plage de performances, le Model X Plaid a toujours une autonomie de 313 miles avec une charge complète.
Il n'y a aucun mot sur la batterie, mais elle est supposée être alimentée par une batterie de 120 kWh.
Quant au prix, il commence à 138.990 XNUMX $.
Édition Lucid Air Dream : 270 km/h
Lucid a lancé l'Air en 2020, une berline prometteuse qui pourrait faire tomber la Tesla Model S.
Conçue par Peter Rawlinson, le cerveau derrière la Tesla Model S, la Air est apparue comme une bouffée d'air frais au cours du long règne de la Model S et s'est révélée être une force avec laquelle il faut compter.
En fait, c'est une force si puissante que même MotorTrend l'a reconnu lorsqu'ils ont nommé l'Air voiture de l'année 2022 ! Quelques mois après son lancement, la Dream Edition haut de gamme a été divisée en deux.
Portée et performances – pour permettre aux clients de choisir ce dont ils ont le plus besoin.
La configuration bimoteur du Lucid Air Dream Edition Performance produit une puissance combinée de 1.111 737 chevaux et environ XNUMX livres-pied de couple.
Cela permet au véhicule électrique d'accélérer de l'arrêt à 60 mph en 2,5 secondes et d'atteindre 168 mph, ce qui en fait l'un des véhicules électriques les plus rapides au monde.
Cela n’en fait pas le véhicule électrique le plus rapide.
NIO EP9 – 300 km/h
Le Nio EP9 (Electric Performance 9), de fabrication chinoise, a été lancé pour la première fois en 2016, mais malgré les plans initiaux, il n'est jamais devenu un véhicule homologué pour la route, et les rares qui le possédaient ne pouvaient en profiter que sur la route.
Pourtant, la Nio EP9 était une supercar électrique record : elle a parcouru le Nürburgring Nordschleife en seulement 6 minutes et 45 secondes, devenant ainsi la voiture électrique la plus rapide sur le Nürburgring à l'époque.
L'EP9 est propulsé par quatre moteurs électriques différents appelés MGU, développant 1.341 1.091 chevaux et XNUMX XNUMX livres-pied de couple.
Il a une autonomie de 265 miles, peut passer de 0 à 60 mph en 2,6 secondes et a une vitesse de pointe de 300 mph.
Tesla Model S Plaid : 321 km/h
La Tesla Model S Plaid n’a pas besoin d’être présentée. Il a fait ses débuts plus tôt cette année, perturbant la scène actuelle des véhicules électriques.
Il est livré avec des spécifications ridicules qui feraient honte à n’importe quelle voiture, pas seulement aux supercars électriques.
Nous avons vu ses prouesses à plusieurs reprises sur la piste d'accélération.
Récemment, un pilote a réussi à boucler la course d'un quart de mile en moins de 9 secondes dans la voiture d'origine !
Tesla a ajouté un autre moteur à la configuration à deux moteurs, et les trois moteurs totalisent 1.020 XNUMX chevaux.
Alimenté par une batterie de 99 kWh, le véhicule électrique peut parcourir 348 miles à un rythme tranquille.
Maintenant, en termes de performances, il est livré avec des spécifications ridicules. L'entreprise affirme qu'elle peut accélérer de l'arrêt à 60 mph en 1,99 seconde et atteindre une vitesse de pointe de 321 mph !
Cette voiture est la berline électrique à quatre portes à acheter aujourd’hui.
Lotus Evija : 323 km/h
La Lotus Evija en production limitée a été lancée il y a quelques années, et bien qu'il y ait eu de nombreuses voitures rapides depuis lors, elle reste l'une des voitures routières les plus rapides des temps modernes.
Elle est fabriquée en fibre de carbone et vise à devenir l'une des voitures les plus aérodynamiques au monde.
L'Evija utilise une configuration à quatre moteurs – un pour chaque roue – qui produit une puissance combinée de 1.973 1.254 chevaux et XNUMX XNUMX lb-pi !
Pour en posséder un, il faudrait dépenser plus de 3 millions de dollars.
Lotus affirme que l’hypercar électrique peut dépasser 200 mph lorsqu’elle est propulsée par suffisamment d’asphalte.
C'est impressionnant, ce qui en fait l'une des voitures électriques les plus rapides au monde. Le 0 à 60 mph laisse beaucoup à désirer – selon les normes EV – car il faut environ trois secondes pour sprinter jusqu'à la marque.
Lucid Air Saphir : 354 km/h
L'Air Sapphire est le concurrent de Lucid à la Tesla Model S Plaid. Deux ans après le lancement du standard Air.
Le Sapphire est doté du groupe motopropulseur à trois moteurs le plus avancé de Lucid à ce jour.
Délivrant une puissance combinée de 1.200 100 chevaux, soit près de 1.111 de plus que l'Air Dream Edition Performance (480 XNUMX chevaux) et considérablement plus que les XNUMX chevaux de base de l'Air.
Il a une autonomie de 200 miles, peut passer de 0 à 60 mph en 3,87 secondes et a une vitesse de pointe de 354 mph.
Le Lucid Air Sapphire sera produit en quantités limitées et coûtera 250.000 XNUMX $.
Pininfarina Battista : 357 km/h
La Battista est récemment devenue la voiture la plus rapide au monde sur un quart de mile, avec un temps record sur un quart de mile de seulement 8,55 secondes.
Cela a prouvé une fois de plus à quel point Pininfarina Battista peut être rapide.
Dieu Vayanne : 399 km/h
Fondée en 2020, Deus Automobiles a réussi à lancer l’un des véhicules électriques les plus impressionnants au monde en seulement deux ans.
La Deus Vayanne a fait son apparition au Salon de l'auto de New York 2022 et sera mise en vente en 2025. Vayanne intègre des éléments de design de nombreuses voitures, dont la Koenigsegg Agera, la Lotus Evija et la Pagani Huayra.
Cependant, malgré les allégations de plagiat, la Vayanne devrait être l'une des voitures électriques les plus rapides et les plus puissantes au monde.
L'entreprise affirme qu'elle fournira plus de 2.200 0 chevaux, accélérera de 60 à 1,99 mph en 399 seconde et atteindra une vitesse de pointe de XNUMX km/h.
Il sera limité à seulement 99 unités et les prix seront annoncés à l’approche du lancement.
Chouette Aspark : 400 km/h
L'Aspark Owl est l'un des nouveaux venus sur le marché des véhicules électriques et a été impressionnant depuis son lancement.
La Owl est la voiture électrique pionnière du Japon et rivalise avec la Lotus Evija pour le titre de voiture électrique la plus puissante au monde.
L’hypercar électrique est propulsée par quatre moteurs électriques synchrones à aimants permanents qui produisent une puissance combinée de 1.984 1.475 chevaux et XNUMX XNUMX livres-pied de couple.
Aspark affirme que le Owl peut accélérer jusqu'à 96 mph en 1,69 seconde et atteindre une vitesse de pointe de 249 mph. Cette supercar est non seulement rapide, mais aussi légère et durable.
Il a une autonomie de 280 milles. L'Aspark Owl est limité à 50 exemplaires, chacun coûtant environ 2,8 millions de dollars américains.
Tesla Roadster : 402 km/h
Tesla a annoncé son entrée dans l'électrification en 2008 avec le Roadster.
C'est la première voiture à porter le badge Tesla. Alors que la première génération ressemblait au jumeau perdu depuis longtemps de la Lotus Elise, la société a lancé le Roadster 2.0 en 2017, qui possède davantage de fonctionnalités et de caractéristiques Tesla.
Il était censé sortir en 2020, mais nous voilà face à 2023 sans aucune prédiction. Cependant, nous sommes optimistes qu’il arrivera l’année prochaine.
Plutôt une pensée positive. Quoi qu’il en soit, les spécifications du Roadster 2.0 sont à couper le souffle.
Il aura deux moteurs sur l’essieu arrière et un sur l’essieu avant. Bien que la puissance de sortie n’ait pas été révélée, le véhicule électrique développera 7.376 60 livres-pied de couple aux roues. Cela aidera le véhicule électrique à accélérer à 1,9 mph en XNUMX seconde.
Et comme si cela ne suffisait pas, le Roadster sera disponible avec un kit SpaceX en option, qui comprend 10 propulseurs de fusée autour de la voiture.
Rimac Nevera : 415 km/h
C'est donc la voiture électrique la plus rapide du monde, la Rimac Nevera.
Nevera arrive en tête de liste des voitures électriques les plus rapides au monde, atteignant 415 km/h !
Non seulement que; La Nevera accélère du repos à 96 mph en 1,5 seconde, du repos à 180 mph en 9,3 secondes et couvre le quart de mile en 8,6 secondes.
Mais le temps de 8,6 secondes a été réalisé dans une course d'accélération.
La Nevera utilise une configuration à quatre moteurs, ce qui en fait un véhicule à traction intégrale.
Sa puissance totale est donc de 1.914 1.741 chevaux et XNUMX XNUMX livres-pied de couple.
Mais il dispose d’une batterie de 120 kWh qui l’aidera à parcourir 342 miles avec une seule charge, selon les normes WLTP.
