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Controlla l'elenco delle auto più veloci del mondo. Di tutte le auto al mondo, solo una ha un record di velocità massima di oltre 300 mph.
La prima vettura di serie ad alta velocità registrata fu la Mercedes-Benz Velo nel 1894, che aveva una velocità massima di appena 12 mph.
Da allora in poi, ci furono pochi record comprovati fino al 1950 circa, quando una Jaguar XK120 stabilì un record di velocità per un'auto di serie di 124,6 mph (da non confondere con un prototipo messo a punto che riuscì a raggiungere 133 mph).
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Anche la venerabile McLaren F1 è stata testata da Car and Driver, e nel 2005 abbiamo avuto il nostro primo record ufficiale di velocità governativo stabilito da una Bugatti Veyron EB 16.4, detenuto da ispettori tedeschi nel 2005 per verificare.
Fu a questo punto che iniziò la sfida ufficiale tra i costruttori, e da allora solo poche vetture hanno battuto il record. Questo elenco copre le auto più veloci del mondo.
I valori delle auto sono in dollari USA
Rimac Nevila: 411 km/h valore US$ 2 milioni
La Rimac Nevera è una delle supercar elettriche più impressionanti al mondo.
È alimentato da una configurazione a quattro motori che eroga una potenza combinata di 1.914 cavalli e 1.741 piedi-libbra di coppia, numeri che lo rendono uno dei veicoli elettrici più potenti oggi sul mercato.
La Nevara può andare da zero a 60 mph in 1,85 secondi e da zero a 100 mph in 4,3 secondi, e i primi fatti suggeriscono che può raggiungere 251 mph – sebbene la velocità massima del proprietario fosse limitata a soli 219 mph.
Ma nel novembre 2022, sotto la guida del capo collaudatore Miro Zrnčević, la Nevera raggiungerà i 411/h, diventando così il veicolo elettrico più veloce al mondo.
Koenigsegg Agera R: 420 km/h valore US$ 2 milioni
L'Agera RS potrebbe essere la più veloce della sua categoria, ma l'Agera R non è molto indietro.
Prodotta dal 2011 al 2014, la Agera R è alimentata dal leggendario motore V-8 da 5,0 litri dell'azienda, capace di un'impressionante potenza di 1.124 cavalli e 885 piedi-libbra di coppia.
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Con questa vettura nel 2011 l'azienda svedese stabilì diversi record per le auto di serie, ma alla fine fu battuto dalla Agera RS.
Anche se non ha stabilito un record di velocità massima.
Bugatti Chiron: 421 km/h valore 3 milioni di dollari
La Bugatti Chiron standard ci classifica tra le Bugatti. Introdotta nel 2016 in sostituzione della Veyron, la Chiron mantiene il motore quad-turbo W-16, ma la potenza è stata aggiornata a 1.479 cavalli e 1.180 piedi-libbra di coppia.
La velocità massima della Chiron è ufficialmente limitata a 220 km/h, leggermente inferiore a quella della Veyron Super Sport.
La Chiron Super Sport, d'altra parte, è in cima alle classifiche a oltre 300 mph, quindi sappiamo che c'è molto potenziale sotto il cofano.
Bugatti Veyron Super Sport: 428 km/h valore US$ 2,5 milioni
La Bugatti Veyron potrebbe compiere 17 anni nel 2022, ma è ancora una delle supercar più veloci mai costruite. In effetti, la Veyron, che Bugatti ha lanciato nel 2010 con una velocità massima di 237,8 mph, era nella lista. Questo punto di riferimento è stato raggiunto con un modello migliorato chiamato Veyron Super Sport. Bugatti costruì un'edizione speciale di 30 auto chiamata "World Record Edition" per commemorare l'evento, ma le auto erano limitate a 258 mph per proteggere i pneumatici. La Super Sport era anche il modello più robusto della Veyron, con un W-16 da 8,0 litri da 1.184 CV, 197 in più rispetto al modello normale.
Hennessey Venom GT: 434 km/h valore US$ 1,2 milioni
Lanciata nel 2011, la Venom GT è stata prodotta fino al 2017. Per quanto possa sembrare, sono state costruite solo 13 vetture. Basata sulla Lotus Exige, la Venom GT ampiamente rivista presentava un V-8 biturbo da 7,0 litri sotto il cofano. L'unità è basata sul V-8 LS7 di GM e produce 1.244 cavalli e 1.155 piedi-libbra di coppia.
Koenigsegg Agera RS: 440 km/h valore US$ 2,5 milioni
La versione più potente dell'Agera è entrata nell'elenco dei veicoli più veloci del mondo nel novembre 2017, quando Koenigsegg ha raggiunto una velocità media di 277,9 mph.
Quel record durò meno di due anni, ma la Agera RS detiene ancora alcuni parametri di riferimento, tra cui l'accelerazione da 0 a 200 mph, passando da 200 a 0 mph e da 0 a 200 mph con frenata di nuovo.
A differenza della Bugatti, Koenigsegg non creò un'edizione limitata della Agera RS per celebrare il record, ma la RS stessa fu limitata a soli 25 esemplari.
SSC Tuatara: 470 km/h valore US$ 1,6 milioni
Le controversie sui record di velocità massima non sono rare, soprattutto quando si tratta di infrangere la barriera delle 300 miglia orarie, un tempo mitica e del tutto impossibile.
Tutto è iniziato nell'ottobre 2020, quando è stato riferito che la SSC Tuatara aveva raggiunto l'elevata velocità di 531 miglia orarie, che la renderebbe la più veloce al mondo fino ad oggi.
Dopo solo poche ore, le persone hanno iniziato a sottolineare le discrepanze nel video e, come previsto, quello che doveva essere un record non è stato possibile verificare.
Ancora desiderosa di dimostrare di essere la più veloce del mondo, la SSC ci riprova.
Sfortunatamente, il secondo tentativo non è stato buono come il primo, ma ha stabilito un record ufficiale di 282,6 mph, eliminando la Koenigsegg Agera RS dal secondo posto. Anche se ci sono state molte polemiche sulla velocità massima.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 489 km/h valore US$ 3,8 milioni
La Bugatti Chiron standard è già un velo che rientra in questa lista, con una velocità massima di circa 220 km/h, ma l'azienda francese voleva stabilire un nuovo record, quindi ha creato una bestia ancora più potente.
Bugatti ha preso il motore leggermente focalizzato sulla potenza, valutato a 1.578 cavalli (99 in più rispetto alla Chiron standard), ha aggiunto rapporti di trasmissione più lunghi alla trasmissione e ha creato un pacchetto aerodinamico migliorato che ha fatto guadagnare alla lunghezza dell'auto quasi 10 pollici.
L'auto modificata ha una velocità massima di 304,7 mph.
Per commemorare l'evento, Bugatti costruì un modello di produzione basato sul prototipo, chiamato Chiron Super Sport 300+.
L'auto è limitata a 30 unità, il minimo per essere la più veloce nel Guinness World Records.
Hennessey Venom F5: 500 km/h valore US$ 2,1 milioni
Nel corso degli anni, Hennessey è diventato famoso per le sue costruzioni folli, quindi il preparatore texano ha deciso di provare a costruire un'auto da zero.
È apparsa con la Venom GT nel 2011 ed è stata in produzione fino al 2017, anche se ne sono stati costruiti solo 17 esemplari.
Ma è stato solo nel 2016 che abbiamo scoperto che Hennessey stava lavorando su un successore della GT che sarebbe stato migliore del modello che avrebbe sostituito. Onestamente, il successore non ha deluso.
Chiamata Venom F5, la supercar era alimentata da un nuovo motore V-8 che produceva più di 1.800 cavalli e quasi 1.200 piedi-libbra di coppia.
Tutta la potenza dell'auto è concentrata sulle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a sette velocità.
Il produttore del tuner afferma che il Venom F5 può raggiungere i 60 mph in meno di tre secondi e raggiungere una velocità massima di 311 mph!
Migliorò ad ogni gara, finendo a 271,6 mph su una pista di prova in Florida.
Koenigsegg Jesko Absolut: 531 km/h valore US$ 2,8 milioni
Proprio quando si pensava che la Jesko fosse la macchina definitiva della casa automobilistica svedese, questa decise di creare una supercar con il suffisso “Absolut”. Presentata nel 2020, la Jesko Absolut si è concentrata sulla sua aerodinamica e sulle prestazioni ad alta velocità, rendendola “incredibilmente veloce”.
Ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,278, grazie a modifiche come il cofano posteriore più lungo, le ruote posteriori coperte e le sospensioni ribassate.
Perse le feritoie delle ruote anteriori e il massiccio alettone posteriore, mentre furono chiusi anche i condotti dell'aria sul cofano anteriore.
L'Absolut Jesko $ da 2,8 milioni di cavalli da 1.600 cavalli ha una velocità massima di 330 mph.
Va tuttavia notato che questa è la velocità massima teorica, che nella pratica non è stata ancora raggiunta.
Potremmo vederlo presto all'aperto, poiché il primo modello è previsto per maggio 2022.
