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10 voitures électriques qui vous surprendront. Avec de nouveaux véhicules électriques qui sortent chaque jour, attendez-vous à ce qu’au moins quelques-uns vous époustouflent. Avec le développement rapide de la technologie, un grand nombre de véhicules électriques ont vu le jour ces dernières années, et chacun est meilleur que l'autre.
Presque tous les constructeurs proposent désormais au moins un véhicule électrique dans leur gamme, et de nombreuses nouvelles entreprises sont prêtes à se lancer dans l’action.
Avec autant d’options parmi lesquelles choisir, il est presque impossible d’en choisir une seule qui vous plaît, même si vous décidez d’en acheter une pour vous-même.
Même si la plupart d’entre nous doivent se contenter d’un véhicule électrique à prix moyen, il existe encore des modèles qui vous épateront, même si vous ne pouvez que les admirer. Qu’il s’agisse de puissance, de vitesse, d’autonomie ou de design, il existe des véhicules électriques qui font toujours tourner les têtes.
10e Lotus Evija – la voiture électrique la plus puissante en production
Avec 2.000 1.971 ch (1.704 XNUMX chevaux) et XNUMX XNUMX livres-pied de couple, la Lotus Evija est la supercar électrique la plus puissante actuellement en production.
De plus, avec un poids à vide de 3.700 0 livres, l'Evija est très légère et très rapide : elle peut accélérer de 60 à XNUMX mph !
L'Evija a un design inspiré de la course et a été construit spécifiquement pour battre des records sur route.
Il est doté de caméras latérales déployables qui remplacent les rétroviseurs latéraux traditionnels et d'un aérodynamisme unique.
À l'avant, un répartiteur actif en trois parties ajoute plus d'appui et envoie plus d'air à la batterie, tandis qu'un petit aileron arrière parfaitement intégré ne s'active qu'à des vitesses plus élevées.
Les portes papillon donnent accès à la cabine exquise en forme de larme. Seulement 130 Evija ont été construites, et pour un coût de plus de 2,4 millions de dollars chacune, vous seriez surpris si vous pouviez en voir une.
9e Aspark Owl – la première hypercar entièrement électrique du Japon
L'Hypercar est sur la liste des voitures électriques 2023Révélée pour la première fois sous forme de concept-car en 2017, l'Aspark Owl est la première hypercar entièrement électrique du Japon.
Le Owl est propulsé par quatre moteurs synchrones à aimants permanents développant un total de 1.984 XNUMX chevaux.
Aspark affirme que le Owl peut passer de 0 à 60 mph en 1,69 seconde et atteindre une vitesse de pointe de près de 250 mph.
La supercar a une autonomie de 450 kilomètres et peut être complètement chargée en seulement 80 minutes.
Le Noctua est construit sur un chassi de 264,5 livres et dispose d'un système de suspension hydraulique à double triangulation qui permet au conducteur de régler la hauteur de caisse entre 3 et 6 pouces.
Aspark limitera sa production à 50 unités, dont 20 seront destinées à l'Europe.
À plus de 3 millions de dollars, la Owl n’est pas non plus une voiture électrique bon marché.
8e DeLorean Alpha5 – Rare mais véritable successeur du DMC-12
Pour tous les amoureux de Retour vers le futur, la DeLorean n'est plus à présenter : c'est la créatrice qui a marqué votre enfance !
Cependant, la DMC DeLorean n'est plus produite depuis des années et nous n'avons plus eu de nouvelles de l'entreprise depuis longtemps.
Eh bien, au moins jusqu'en 2022, quand il décide de le ramener d'entre les morts avec une offre tout électrique vraiment cool, l'Alpha5.
L'EV a un look rétro-futuriste, avec de nombreux éléments de design inspirés de son prédécesseur, le DMC-12.
Son extérieur est dominé par une paire de portes massives ainsi que par des phares et des feux arrière qui rappellent distinctement le passé.
DeLorean promet que l'Alpha5 sera doté d'une batterie de plus de 100 kWh qui promet une autonomie de 480 km avec une seule charge.
Malgré ses quatre sièges, l'Alpha5 offrira des performances de supercar : 0 à 60 mph en 2,99 secondes, 88 mph en 4,35 secondes.
7e Lucid Air Sapphire – la voiture électrique dominante de Tesla
Nous savons tous que Lucid Air vise à changer notre façon de penser les véhicules électriques.
Avec une autonomie de plus de 804,672 15 KM et un temps de charge de seulement XNUMX minutes, l'Air est un véhicule sans égal.
Cependant, en tant que dernier ajout à la gamme, l'Air Sapphire peut facilement rivaliser avec des modèles comme le Rimac Nevera.
Le modèle présente la première configuration de groupe motopropulseur à trois moteurs du constructeur automobile avec une puissance combinée de 1.200 XNUMX chevaux.
Cela permettra à l’Air Sapphire de passer de 0 à 60 mph en seulement 1,89 seconde, ce qui est plus rapide que les 2,1 secondes atteintes.
De plus, l'Air Sapphire peut passer de 0 à 100 mph en 3,87 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 205 mph, tout en promettant une autonomie de plus de 400 miles.
Le Sapphire sera produit en quantités limitées et coûtera 250.000 XNUMX $.
6ème Rimac Nevera – La voiture électrique la plus rapide du monde
À 258 mph, la Rimac Nevera est officiellement la voiture électrique la plus rapide de la planète.
Mais être capable d'atteindre la vitesse avec une seule fonctionnalité intéressante du Nevera.
La supercar électrique est propulsée par une configuration à quatre moteurs qui délivre une puissance combinée de 1.914 1.741 chevaux et 219 XNUMX livres-pied de couple. Et pour la plupart des clients, votre vitesse sera limitée à XNUMX mph.
Le Nevera a également une autonomie de 205 milles. Mais le Nevera n'est pas seulement une question de performances élevées : il est doté de fibre de carbone et l'habitacle dispose de trois grands écrans et de trois écrans plus petits en forme de cadran.
Vous pouvez également choisir la quantité de couple envoyée aux roues avant et arrière.
5e Pininfarina Battista – 120 MPH en 4,49 secondes
La Pininfarina Battista fait partie des voitures électriques en compétition avec la Nevera pour le titre de supercar la plus rapide du monde.
Si la Nevera est la plus rapide en vitesse de pointe, la Battista est la championne des temps de sprint : elle peut atteindre 100 km/h en 1,79 seconde et en un temps impressionnant de 4,49 secondes elle accélère de 0 à 120 km/h.
Comme le Nevera, il utilise une configuration à quatre moteurs qui développe 1.900 1.696 chevaux et XNUMX XNUMX livres-pied de couple combiné.
La batterie de 120 kWh provient de Rimac et a une autonomie de 280 miles. La Battista fut la première voiture de série de Pininfarina et son design a remporté plusieurs prix.
Comme la Nevera, elle coûtera plus de 2 millions de dollars et Pininfarina limitera sa production à 150 unités.
4e Fisker Ocean : la voiture électrique la plus attendue de 2023
Un choix étrange sur cette liste, mais le Fisker Ocean est l'un des modèles les plus attendus pour 2023.
Conçu par Henrik Fisker – le même homme qui vous a présenté la BMW Z8 et l'Aston Martin DB9 – l'Océan a reçu plus de 63.000 XNUMX commandes au moment de son lancement.
Le Fisker Ocean sera proposé en trois versions : Sport, Ultra et Extreme. Bien que très impressionnants, ce ne sont pas là les meilleurs atouts de l'océan.
Ce qui est vraiment cool avec ce SUV électrique, c'est son prix de départ de 37.449 XNUMX $ et une multitude de fonctionnalités technologiques qui en font une alternative moins chère aux modèles comme le Tesla Model Y et la Ford Mustang Mach-E.
L'immense écran rotatif de 17,1 pouces et le toit ouvrant ajoutent 321,869 30 km d'autonomie par an et la possibilité de recharger en XNUMX minutes.
3e BMW i7 – la voiture électrique la plus luxueuse du marché
BMW travaille dur pour élargir sa gamme électrique et le i7 est l'un des derniers modèles lancés.
Version électrique de la série 7, la i7 est propulsée par une configuration à deux moteurs qui développe 544 chevaux et 549 livres-pied de couple.
La meilleure caractéristique du i7 n’est pas sa puissance ou ses 498,897 XNUMX km d’autonomie, mais son habitacle luxueux, qui porte tout à un tout autre niveau.
L'i7 comprend des sièges moelleux en cuir mérinos, un toit Sky Lounge entièrement personnalisable, un écran d'infodivertissement incurvé de 14,9 pouces et un groupe d'instruments de 12,3 pouces.
En option, vous bénéficiez également d’une lunette arrière pliable de 31 pouces.
Et tandis que la plupart des véhicules électriques offrent un freinage par récupération, le i7 dispose d'une régénération adaptative, ce qui signifie que la quantité de freinage par récupération varie en fonction de la route sur laquelle vous conduisez.
2e GMC Hummer EV – véhicule tout-terrain électrique
Quand il s’agit de « Hummer », la dernière chose à laquelle on pense est d’ajouter « tout électrique » à côté du nom.
Mais c'est arrivé : pour 2021, GM a décidé d'utiliser le nom autrefois associé aux gros moteurs V8 gourmands en énergie pour des modèles entièrement électriques qui promettent des performances élevées.
À son niveau le plus puissant, le GMC Hummer EV développe une puissance incroyable de 1.000 11.500 chevaux et un couple de 0 60 livres-pied et accélère de 3,3 à XNUMX mph en seulement XNUMX secondes.
Non seulement le Hummer EV offre d'excellents chiffres de performances, mais selon GMC, il sera également un excellent véhicule tout-terrain grâce à ses gros pneus tout-terrain, sa suspension pneumatique et son système de contrôle de traction.
Cependant, lorsqu'il est utilisé hors route, l'autonomie du Hummer EV diminue d'environ 50 %.
Comme tout autre véhicule électrique, le Hummer EV est doté de toutes sortes de fonctionnalités technologiques intéressantes, comme un système à écran tactile de 13,4 pouces.
1ère Mercedes Vision EQXX – un miroir du futur
La Mercedes-Benz Vision EQXX n'est qu'un concept-car, mais elle démontre la puissance des véhicules électriques. Cela a été annoncé en janvier 2022, lorsque Mercedes a promis une autonomie de 620 milles.
Cependant, six mois seulement après son lancement, le Vision EQXX s'est révélé bien plus performant, avec une autonomie de 1.200 XNUMX km avec une charge.
Le concept-car est alimenté par la même batterie de 100 kWh que la Mercedes EQS.
La batterie envoie 95 % de l'énergie aux roues, tandis que 117 cellules solaires montées sur son toit peuvent fournir une autonomie de 24 km.
Mercedes prévoit de passer au tout électrique d'ici 2030 et nous prévoyons qu'une partie de la technologie du Vision EQXX entre en production.
