Kawasaki Ninja 400 2023 : performances, prix et photos. Avec un style élégant et des performances abordables, le 400 est le plus grand petit ninja à avoir jamais offert des sensations fortes.

Kawasaki présente ses éditions Ninja 400, Ninja 400 ABS et KRT pour MY2023 et propose les mêmes articles qui la rendent si bonne dans le monde entier, en ajoutant simplement quelques nouvelles couleurs.

Le moteur éprouvé de 399 cmXNUMX reprend vie, tandis que le reste de la structure se concentre sur l'aérodynamisme.

Kawasaki Ninja 400 2023 Performances et capacités

Kawasaki possède un gros moteur dans sa catégorie, avec une cylindrée parallèle de 399 cmXNUMX, offrant des performances moteur puissantes.

La Ninja 400 2023 produit 44,8 chevaux et 27 livres-pied de couple.

À l'extrémité supérieure, les poneys culminent à 10.000 8.000 tr/min, tandis que les grognements culminent à XNUMX XNUMX tr/min. Avec une puissance accessible, les chiffres montrent que le moteur aime bien rouler.

Qu'attendez-vous de la nouvelle Kawasaki Ninja 400 2023

Il s’agit certainement d’un exemple de fonction suivant la forme. La carrosserie est réglée pour une pénétration à faible traînée, sans doute grâce aux nombreuses heures de plaisir passées en soufflerie.

Un garde-boue avant compact et ventilé aide à diriger l'air entrant vers le radiateur pour réduire davantage la chaleur.

Les deux phares à LED divisent la nuit, tandis qu'en haut, un écran à bulles fait un trou dans la météo pour le pilote, mais il faut pratiquement mettre le menton dans le réservoir pour le trouver.

Les rétroviseurs sont montés sur des entretoises assez longues, ce qui les rend un peu fragiles.

Cependant, j'aime ce qu'ils ont fait avec les clignotants intégrés au bord du capot. Élégant, compact et hors de danger.

Le tableau de bord multifonctionnel de pointe comprend un indicateur de rapport engagé.

La capacité de carburant est de 3,7 gallons. Donnant au « 400 » la ligne de mouche typique du sport, avec une forte chute à l’arrière.

Découvrez comment le châssis a été conçu

L'acier à haute résistance forme le treillis tubulaire du Ninja 400, apportant de la solidité aux os.

L'usine a accordé une attention particulière au réglage du cadre en treillis léger afin d'économiser autant que possible du poids et des onces.

Cela contribue au poids à vide de la Ninja de base de 361,6 livres, ou de 366 livres pour le modèle ABS à étrier à simple piston.

Il faudra faire preuve d'imagination, car la structure est presque entièrement cachée sous la carrosserie. J'aime à quoi ça ressemble.

Malgré la faible cylindrée, ça a l'air bien. Le guidon clipsable surélevé est idéal pour le confort.

La plupart des suspensions sont presque simples, avec une valeur fixe, une fourche de 41 mm devant un amortisseur réglable en précharge de ressort.

Le débattement de la suspension est très généreux avec 4,7 pouces à l'avant et 5,1 pouces à l'arrière, ce qui devrait être plus que suffisant pour les manigances de course et la jungle urbaine la plus difficile.

La Kawasaki Ninja 400 2023 coûte 5.299 400 $. Cela s’applique au modèle non ABS de Matrix Camo Grey/Metallic Matte Carbon Grey. Vous pouvez ajouter XNUMX $ à la version ABS avec la même peinture sur toute la série.

Prix ​​de la nouvelle Kawasaki Ninja 400 2023

Les autres packs de couleurs sont également gris foncé métallisé magnétique/bleu crépuscule mat métallisé et blanc perle Blizzard/gris anthracite métallisé, mais le coût de base est de 5.499 XNUMX $. 28.422,13 réal brésilien) sans ABS.

La Kawasaki Racing Team Edition est exécutée dans les peintures lime et noire de Kawasaki vendues au même prix.

En ce qui concerne les vélos supersport pour bébés, le bicylindre de 399 cmXNUMX du bébé Ninja offre des performances de premier ordre et une excellente ergonomie.

Il offre l'équilibre parfait entre un design moderne haut de gamme, une position de conduite sportive et une puissance facile à utiliser pour tous, des pilotes novices aux pilotes expérimentés.

Conclusion finale

Kawasaki n'a pas de concurrent sérieux dans ce modèle. Il semble que Yamaha propose un modèle similaire dans son YZF-R3.