La Suzuki Access électrique arrivera-t-elle en Inde en 2024 ? L'Access a été le modèle le plus vendu de la gamme Suzuki India.

À ce stade, nous acceptons que l’électricité soit la voie de l’avenir.

Dans les secteurs de l’automobile et de la moto, les constructeurs consacrent beaucoup de temps et de ressources au développement de nouvelles plateformes hybrides et électriques.

Ceci est encore accentué par les projets européens d’élimination progressive des voitures à essence d’ici 2035.

Dans l’industrie de la moto en particulier, presque tous les constructeurs ont annoncé leurs projets d’électrification – tous sauf Suzuki.

Suzuki a toujours été connue pour rester fidèle à ses positions et garder ses modèles sur la route le plus longtemps possible.

Il en va de même pour vos voitures et motos. Cependant, il semble qu'il soit temps pour la marque japonaise d'accepter que pour survivre dans un avenir compétitif, elle doit également être électrique.

Que peut-on attendre du nouveau Suzuki Access électrique ?

C’est exactement ce qui fait encore débat, car Suzuki n’a pas encore détaillé son prochain portefeuille électrique.

Cependant, il s'agira probablement d'un scooter électrique de petite capacité destiné au marché asiatique – car c'est bien sûr le cas.

Les scooters électriques sont le fruit le plus accessible du monde des véhicules électriques, car la technologie qui les entoure est assez mature et de nombreux fabricants produisent et vendent déjà des scooters électriques équivalents à 125 cmXNUMX.

Plusieurs sources en Asie, notamment en Inde, estiment que le premier deux-roues électrique de Suzuki est une version électrique du populaire Suzuki Access.

Le nom du modèle explique clairement pourquoi il est si populaire. En plus d’être léger et facile à conduire, l’Access est également très bon marché à l’achat et à l’entretien, des attributs dont pourrait hériter la prochaine génération de véhicules électriques.

D'une manière plus générale, les projets de Suzuki de lancer des véhicules électriques ne se limitent pas aux petits scooters.

Au total, la marque souhaite avoir jusqu'à huit modèles électrifiés d'ici 2030. Bien entendu, en tant qu'amateur de performances comme moi, j'espère certainement qu'une version électrique de la GSX-R ou de la GSXS est en route.

Il convient toutefois de noter que Suzuki n’a toujours pas l’intention d’abandonner progressivement ses motos à essence.

En fait, il vise une répartition 75-25 entre les moteurs à combustion interne et les véhicules électriques dans les années précédant 2030.

source: VéloWale