Kawasaki Ninja 650 2023 : performances, prix et photos. Avec un style dérivé de la ZX-10R, la dernière Ninja 650 semble plus agressive que jamais, mais est toujours proposée dans un ensemble abordable et convivial.

Kawasaki a amélioré les capacités électroniques de sa Ninja 650 en ajoutant un contrôle de traction.

Le reste est un report générationnel de tous les atouts de l'année modèle précédente, y compris son puissant moteur bicylindre parallèle, son embrayage à glissement et sa carrosserie, que l'édition KRT Racing rend encore plus glamour.

Introduite en 2006, la Ninja 650 présente une position de conduite plus droite qui équilibre conduite sportive et confort.

Il a la polyvalence d’un break super sport populaire de cylindrée moyenne.

Un moteur bicylindre parallèle sportif de 649 cmXNUMX avec beaucoup de puissance et de couple.

Ajoutez une suspension qui offre une maniabilité rapide et agile et cela devrait faciliter les déplacements quotidiens et les escapades du week-end.

Apprenons-en un peu plus sur la Kawasaki Ninja 650 2023

La Ninja 650 produit 68 chevaux et 47,2 livres-pied de couple.

Ces chiffres sont à 8.000 6.750 tr/min et XNUMX XNUMX tr/min, c'est donc clairement un moulin qui aime rouler dans les registres supérieurs pour tirer le meilleur parti de la plage de puissance.

L'alésage de 83 mm et la course de 60 mm offrent une cylindrée totale de 649 cm10,8 avec un taux de compression moyen de 1 à XNUMX pour des performances réactives et une puissance moyenne époustouflante.

Les doubles cames dans la culasse synchronisent les quadruples gâchettes pour chaque cylindre.

Et comme il est refroidi par liquide, vous pouvez compter sur une solide durabilité, même dans des conditions difficiles comme une circulation intermittente lors des journées chaudes.

Les doubles corps de papillon de 36 mm sont dosés par un deuxième ensemble de vannes papillon contrôlées par ordinateur en aval des vannes papillon pilotées.

Cela adoucit la transition et empêche le moteur de trébucher en raison d'une surchauffe de l'accélérateur.

Concepteur de motos

La Ninja 650 est une véritable super voiture de sport et toutes les finitions testées en soufflerie sont pleinement efficaces.

La forme angulaire de cette Ninja est plus agressive que jamais et lui confère l'ambiance Kawi, particulièrement évidente dans le carénage avant.

Les phares agressifs à double projecteur LED divisent la nuit pour une excellente visibilité bidirectionnelle de la circulation environnante.

Les clignotants avant sont encastrés dans le bord du capot pour la même raison que l'écran à bulles.

La turbulence causée par la traînée est minimisée.

Il semble également contenir un miroir à lécher et à coller avec un fermoir externe pour un retrait facile avant toute course potentielle que vous souhaitez effectuer.

Je veux dire, c'est un ninja, au moins tu les verras alignés à ta patinoire locale.

Prix ​​de la nouvelle Kawasaki Ninja 650 2023

Coûts de la Kawasaki Ninja 650 2023 7.999 XNUMX $ US (R$ 41.635,59 réal brésilien). Ceci est pour le modèle Metallic Matte Graphene Steel Grey/Ebony.

Si vous préférez une finition plus légère, Pearl Robot White/Metallic Matte Plain Greystone/Ebony, vous devrez payer un supplément. Pour les amateurs de vitesse, la Kawasaki Racing Team Edition coûte 8.199 XNUMX $ US (R$ 42.708,59 réal brésilien) dans la peinture de course et 8.599 XNUMX $ US (R$ 44.792,19 réal brésilien) avec ABS.

Conclusion finale

La Ninja 650 a de solides concurrents comme Ducati, BMW, Triumph qui ne lui conviennent pas. Plus près de chez nous, la CBR2023R MY650 de Honda a la bonne cylindrée mais en termes de prix, avec un PDSF proche de 10.000 XNUMX $. 52.182,00 réal brésilien).

Suzuki est encore pire avec sa plus grande GSX-R600 dotée d'un moteur plus petit pour 11.699 7 $. La chose la plus proche est peut-être la YZF-R689 de Yamaha avec son moteur de 9.199 cmXNUMX et son autocollant de XNUMX XNUMX $, mais pour les pilotes à petit budget, la Ninja atteint un point idéal lorsqu'il s'agit de savoir où va votre argent.