La Toyota Sienna 2023 n’est même pas la meilleure mini-fourgonnette en vente aujourd’hui, mais elle surpasse toujours la plupart des SUV en tant que voiture familiale compétente. C'est dommage que les mini-fourgonnettes aient une si mauvaise réputation.

Certains croient que posséder une mini-fourgonnette est le signe ultime que quelqu'un « abandonne sa vie », ou que quelqu'un qui propose d'acheter une mini-fourgonnette est soudainement envoyé « à froid » au fond du baril.

En fait, cela pourrait me déranger un peu, je pense que les mini-fourgonnettes sont plutôt cool en elles-mêmes.

Après tout, ce sont des machines spécialement conçues qui remplissent bien leur fonction avec un excellent pragmatisme, une multitude de fonctionnalités pour plaire à leur public et, à certains égards, sont à la pointe de la commodité.

La Toyota Sienna 2023 ne fait pas exception. Comme ses rivaux plutôt limités, le Sienna est un excellent camion familial qui transporte les personnes et leurs affaires de la manière la plus spacieuse, polyvalente et pratique possible.

Il convient de noter que dans l’ensemble, la Sienna n’est même pas la minifourgonnette la plus performante. Cependant, en tant que carro Membre de la famille qui passe la plupart de son temps sur les trottoirs de banlieue, je préfère cette Toyota à n'importe quel VUS à trois rangées sur le marché aujourd'hui. Est-ce que cela me dérange ? possible.

Mais là encore, je suis papa, donc depuis longtemps, je fais un clin d'œil aux personnes qui veulent être considérées comme gentilles ou attentionnées.

Quoi de neuf Toyota Sienna 2023 ?

Le modèle 2023 est la troisième itération de la Sienna de quatrième génération, qui arrivera en 2021. La Toyota Sienna a fait ses débuts au cours de l'année modèle 1998, marquant la version 2023 comme la 25e année de production de la mini-fourgonnette.

Pour marquer l'occasion, Sienna a lancé une édition du 25e anniversaire. Le modèle Special Edition est basé sur le modèle XSE Plus Package.

Il était disponible en Celestial Silver Metallic ou Windchill Pearl, avec une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants/ventilés et une fonction mémoire pour la colonne de direction assistée.

Une voiture pour toute la famille

En règle générale, les mini-fourgonnettes, y compris la Sienna, ne sont jamais couronnées dans les concours de beauté, mais Toyota a prouvé qu'en matière de fourgonnettes, la fonctionnalité est reine.

Faites place au pragmatisme et au design carré est un must, mais la Sienna s'inscrit dans la tendance récente consistant à rendre les mini-fourgonnettes moins semblables à des breaks.

Toyota affirme également que la nouvelle Sienna s'inspire des SUV.

Personne ne s’y trompera, mais la Sienna XSE comprend une calandre plus grande, un carénage avant plus anguleux, un carénage arrière inférieur plus « agressif » et des roues de 20 pouces.

Conformément aux récentes tendances de conception de Toyota, il existe de nombreux angles et lignes pointus pour garder les choses intéressantes.

Oui, c'est une mini-fourgonnette, mais ce n'est pas vraiment ennuyeux.

Le pragmatisme à l'avant-garde de la Sienne

Comme ses frères et sœurs, la Sienna est une alternative plus pratique sur la scène des SUV à trois rangées. Les portes arrière coulissantes électriques garantissent que vos enfants ne heurtent pas la voiture du pauvre dans le parking et facilitent l'entrée et la sortie.

Les sièges capitaine de la rangée intermédiaire peuvent également coulisser vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à 25 pouces, offrant ainsi un espace de chargement mixte selon les besoins.

Ajoutez à cela l’abondance d’espace de rangement sous la console centrale en forme de pont, la console centrale profonde, la « tablette » du tableau de bord qui abrite le port de chargement sans fil disponible et les spacieux balconnets de siège arrière/de porte, et vous risquez clairement de perdre. Les enfants de Sienne.

De plus, contrairement à un SUV, l’espace de chargement n’est pas beaucoup sacrifié lorsqu’on transporte trois rangées de passagers. La soute profonde de la Sienna avec tous les sièges en place

Le confort technologique ne pouvait pas manquer

L'aspect pratique est clairement la clé pour un véhicule de transport familial, mais la Sienna surpasse encore une fois un SUV à trois rangées doté d'équipements spécifiques à la famille.

Par exemple, la mini-fourgonnette de Toyota est dotée d'une climatisation à quatre zones réglables depuis l'avant.

Disponible sur tous les modèles sauf le modèle de base, le système de divertissement arrière coûte 1.415 11,6 $ et comprend un écran de XNUMX pouces suspendu au plafond avec entrée HDMI, une télécommande et deux écouteurs sans fil.

Cela ajoute sept ports USB standard, et le pouf central et l'aspirateur intégré peuvent être utilisés pendant que les Cheerios volent.

De série, les modèles XSE disposent d'un écran tactile de 9 pouces avec navigation.

Sièges en cuir synthétique, recharge sans fil, barres de toit noires, 12 haut-parleurs JBL avec caisson de basses et amplificateur, sièges avant chauffants et autres conforts.

Valeur de la nouvelle Toyota Sienna 2023

La Sienna présente de solides arguments, coûtant plus de 14.000 2023 $ de moins que la Pacifica hybride XNUMX.

La Sienna démarre en 35.385 XNUMX $ US (R$ 179.106,30 réal brésilien) sans les frais de destination pour les modèles FWD et les coûts d'itération phares Platinum AWD 52.000 XNUMX $ US (R$ 262.932,80 réal brésilien).

Même dans la version supérieure, la Sienna coûte à peine plus que les 49.995 2023 $ requis pour la Pacifica hybride XNUMX, même s'il convient de noter que la Chrysler Pacifica est une hybride rechargeable et fonctionne uniquement à l'électricité.

À partir de 42.945 3.000 $ hors destination, le modèle XSE est une option intéressante par ses caractéristiques et son prix. Cela dit, les acheteurs plus soucieux de leur budget pourraient envisager la Kia Fiesta, qui coûte environ 6 XNUMX $ de moins que la Toyota, mais qui est équipée d'un VXNUMX beaucoup moins efficace.

Réflexions finales

Pour ses besoins, la Toyota Sienna est un produit très performant qui coche toutes les cases pour une mini-fourgonnette.

Il est pratique et confortable, quel que soit le nombre de passagers à bord, il possède de nombreuses fonctions et sécurité.

Bien que beaucoup plus chère, la Chrysler Pacifica Hybrid est plus durable. Mais il s’agit moins d’une critique de la Sienna que d’un éloge des capacités de tous les acteurs du marché actuel des minifourgonnettes.

Cela affecte-t-il ceux qui sont stigmatisés comme monospaces ? Probablement pas. Mais si vous recherchez un véhicule vraiment bon, pratique et confortable, la Sienna vaut le détour. Non, ce n'est pas un SUV, c'est mieux.

Si vous envisagez d'acheter une Toyota Sienna, consultez notre guide d'achat détaillé ici.